講景焦故事 展一線風(fēng)采 | 項(xiàng)禹明:煉焦二廠的技術(shù)高手 [2023-11-16]

在景焦能源的煉焦二廠有這樣一個名人,凡是跟他打過交道的領(lǐng)導(dǎo)和同事只要提到他,都會有這樣的評價(jià):老項(xiàng)厲害,水平可不是一般高!項(xiàng)禹明當(dāng)初就是以具有電腦特長被引進(jìn)入廠,至今一直工作在煉焦前線,不但數(shù)年奪得電工競賽第一第二名,更是從普通工一路晉級為高級工。

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進(jìn)廠試用初期,項(xiàng)禹明就著手將故障頻出的熄焦車自動減速系統(tǒng)進(jìn)行了徹底升級替代,新自動減速系統(tǒng)不僅避免了高溫蒸汽的侵襲和陰雨天氣的干擾,更是將之前的一檔減速增加為三檔減速,使得減速平緩而自然,同時(shí)還增加了東西雙向自動減速,當(dāng)熄焦車在向東進(jìn)入熄焦塔或向西行駛至軌道末端前,電腦就自動模擬人工從最高速檔逐檔減至微速擋,新系統(tǒng)的升級使得熄焦車行駛變得更加智慧、更加安全、更加流暢。

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在干熄焦投產(chǎn)時(shí),又一個安全問題橫亙眼前,由于接焦時(shí)焦罐必須正對在導(dǎo)焦柵下,否則極易導(dǎo)致紅焦落地或焦罐失去平衡,從而影響正常熄焦,但長長的焦罐車與高高的焦罐對操作人員視線造成遮擋,極大影響了正常操作,面對這一難題,項(xiàng)禹明主動請纓,他潛心研究,提出并設(shè)計(jì)了焦罐自動對位系統(tǒng),讓對位精度與行車操控性得以充分融合,司機(jī)坐在操作臺前就能知道對位是否成功,該系統(tǒng)的順利實(shí)施也保證了干熄焦的順利投入使用。

斗轉(zhuǎn)星移,日月如梭,十幾年轉(zhuǎn)眼一瞬,項(xiàng)禹明憑著孜孜以求的韌勁,懷揣一身過硬的專業(yè)技能,在焦?fàn)t的舞臺上,發(fā)揮特長,施展才華,為煉焦二廠插上了智慧的“翅膀”。

(文:曾鳴/圖:汪少萍/編輯:楊琳/一審:張曙光/二審:余亮/終審:曹達(dá)宏)